アルミニウムラジエーターに最適な冷却剤: 何を使用するか、そしてなぜ使用するか

ほとんどのアルミニウムラジエーターに最適な冷却剤の選択

アルミニウムラジエーターを備えたほとんどの最新モデルの車両の場合、 OEM 認定の OAT または HOAT 長寿命クーラント これには、アルミニウム部品との互換性が明示的に記載されており、自動車メーカーの仕様を満たしています（多くの場合、オーナーズマニュアルまたはクーラントリザーバーキャップに記載されています）。

• まず仕様を一致させてください (例: メーカーの承認コード)。冷却剤の化学的性質は普遍的に互換性があるわけではありません。
• プレミックス 50/50 を好む 可能な場合は、水質リスクと混合エラーを排除します。
• 染料の色に頼らないようにする ;同じ色でも、異なるブランドの異なる化学反応を表すことができます。

自分の車に何が必要かわからない場合、最も安全な「アルミニウムラジエーターに最適な冷却剤」の答えは次のとおりです。 OEM 冷却剤 (または認可された同等品) を購入し、正しい濃度で使用してください。

クーラントの種類とアルミニウムへの影響

冷却剤は腐食防止剤を通じてアルミニウムを保護します。間違った抑制剤パッケージや混合化学物質を使用すると、特にすでに混合金属 (アルミニウム ラジエーター、スチール ブロック、真鍮継手、はんだなど) が使用されているシステムでは、保護機能が低下したり、堆積物が生成されたり、腐食が促進されたりする可能性があります。

実際のポイント: 「最高」はブランド名ではありません。 正しい化学的性質 正しい仕様 正しい濃度 アルミラジエーターシステム用。

50/50 ルール: 凍結と沸騰からの保護を定量化できます。

適切に混合された冷却剤は、凍結を防ぐだけではありません。また、沸騰マージンを増やし、腐食を軽減し、アルミニウムに穴が開く可能性のある局所的なホットスポットの防止にも役立ちます。

• 50/50 エチレングリコール混合物 通常は約まで保護します -34°F (-37°C) .
• 標準的な加圧システム (約 15 psi) では、50/50 混合により、効果的な沸騰防止効果は通常約 ~265°F (~129°C) (製品およびキャップ定格によって異なります)。
• 多ければ多いほど良いとは限りません。 グリコール濃度が約 70% を超えると、熱伝達が低下し、全体的な冷却性能が低下する可能性があります。

ほとんどの気候や毎日運転する車両にとって、 プレミックス 50/50 これは、アルミニウム製ラジエーターを長期的に安定させる保護目標を達成する最も簡単な方法です。

適切な冷却剤を素早く選択する方法

ボトルの色ではなく、車両の仕様を使用してください

冷却剤の染料は標準化されていません。 2 つの「ピンク」冷却剤は異なる化学組成である可能性があり、2 つの「緑色」冷却剤は互換性がない可能性があります。以下の選択階層により、アルミニウム ラジエーター システムの設計目的に合わせて調整できます。

1. オーナーズマニュアル、サービスマニュアル、またはリザーバーラベルで必要な冷却剤の仕様を見つけてください。
2. OEM クーラントまたは次の製品を購入してください。 正確な承認/仕様を明示的に記載する (「ほとんどに適合する」というだけではありません)。
3. 選択してください プレミックス 50/50 ただし、蒸留水/脱イオン水と正確な混合を保証できない場合は除きます。
4. 一時的に補充する場合は、同じ仕様に合わせてください。不明な場合は、すぐに完全なフラッシュと補充を計画してください。

アルミニウムにとって水質は重要

硬水の水道水は、ラジエーターチューブ内にスケールを形成するミネラルを取り込み、熱伝達を低下させ、局所的なホットスポットを生成する可能性があります。アルミニウム製ラジエーターの場合、時間の経過とともに孔食が加速する可能性があります。濃縮液を混合する場合は、 蒸留水または脱イオン水 .

アルミラジエターの寿命を縮めるクーラントの間違い

アルミニウム製ラジエーターの故障の多くは「不良ラジエーター」ではなく、防止可能な化学的ミスやメンテナンス上のエラーです。これらの問題は、実際の修理やトップオフでよく発生します。

• 互換性のないクーラントの混合 (たとえば、OAT システムを IAT で補充すると) 腐食保護が低下し、耐用年数が短くなる可能性があります。
• 使用する ストレートウォーター 長期間使用すると腐食のリスクが高まり、沸騰からの保護は最小限になります。
• グリコールが過剰に濃縮される（強すぎる）と、 熱伝達を減らす 動作温度が上昇します。
• 整備間隔を無視すると阻害剤が枯渇し、次のような可能性が高まります。 孔食および電気分解に関連した損傷 .

サービス間隔と実際の例

実際的なルール: 耐用年数は、冷却剤の化学的性質、システムの状態、および汚染によって決まります。長寿命クーラントはより長く持続するように設計されていますが、「永久」ではありません。システムに冷却液の混合、過熱、または腐食破片があった場合は、間隔を短くしてください。

ベースラインとして使用できる一般的な間隔

• たくさん OAT/HOATロングライフ クーラントは一般的に次の場所で整備されます。 5 年 / 100,000 ～ 150,000 マイル OEM のガイダンスに応じて異なります。
• 伝統的な IAT クーラントは頻繁に整備されます 2年 / 30,000マイル アプリケーションに応じて。

例: もともと OAT 用に設計された車両に一般的なグリーン冷却剤が繰り返し補充された場合、オーナーは一般に、初期のヒーターコアの制限、堆積物、またはラジエーターチューブの汚れに遭遇します。これらの問題は、高速道路の負荷や暑い天候時のクリープ温度として現れます。

アルミニウムを保護する実用的なフラッシュアンドリフィルアプローチ

現在システム内にどのような冷却剤が入っているかがわからない場合は、制御されたフラッシュと補充が、正しい仕様、正しい濃度、クリーンな化学的性質である「アルミニウムラジエーターに最適な冷却剤」の結果を得る最速の方法です。

1. エンジンを完全に冷ましてください。安全に圧力を解放します。
2. ラジエーターを排水し (アクセス可能な場合は排水ブロックも)、廃棄用の適切な容器に入れます。
3. 蒸留水/脱イオン水を補充し、加熱しながら動作温度まで運転し、冷却して再び排水します。
4. ドレン水がほぼ透明になるまで繰り返します (OEM 手順で要求されていない限り、刺激の強い化学薬品の使用は避けてください)。
5. 補充してください OEM仕様のプレミックス50/50クーラント （または正確に混合された濃縮蒸留水）。
6. OEM 手順に従って空気を抜きます。空気が閉じ込められると、アルミニウムに損傷を与えるホットスポットが発生する可能性があります。

キーポイント: エア抜きは、多くの最新システムではオプションではありません。エアポケットは、冷却液レベルが「満杯」に見える場合でも温度上昇を引き起こす可能性があります。

最終的な推奨事項

アルミニウムラジエーターに最適な冷却剤は、OEM 指定の OAT/HOAT (またはその他の必要な化学薬品) であり、50/50 プレミックスとして使用され、正しいサービス間隔で維持されます。 この選択により、最も信頼性の高いアルミニウムの腐食保護が実現され、堆積物が最小限に抑えられ、冷却性能が長期にわたって維持されます。

シンプルでリスクの低い決定が必要な場合は、メーカーの冷却剤 (または同じ仕様が明示的に記載されている認可された同等品) を購入し、50/50 のプレミックスを使用し、種類の混合を避けてください。